隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算和大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的快速創(chuàng)新和應(yīng)用，萬物互聯(lián)時代開啟。其中，智能化、聯(lián)網(wǎng)化趨勢正推動車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)飛速發(fā)展，時至今日，汽車已經(jīng)從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿又悄芙K端和數(shù)字空間。
2020年9月24日， 由工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局指導(dǎo)，中國汽車技術(shù)研究中心編制的《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全白皮書（2020年）》正式發(fā)布。該文件分析了當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，總結(jié)了國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)制定情況和發(fā)展趨勢，揭示了當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域主要網(wǎng)絡(luò)安全威脅，并提出針對性的防護策略。
近期，明朝萬達與東華軟件就智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全層面建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全領(lǐng)域共同打造行業(yè)開放平臺數(shù)據(jù)安全，為汽車行業(yè)提供成熟、完善的智能車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全整體方案，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展。
東華軟件下屬全資子公司天津東華智聯(lián)科技有限公司專注于車聯(lián)網(wǎng)全面解決方案，曾參與全國多個智能網(wǎng)聯(lián)車項目，目前正在協(xié)助天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)探索更多具有商業(yè)閉環(huán)的車路協(xié)同應(yīng)用場景。
明朝萬達作為中國新一代信息安全技術(shù)企業(yè)的代表廠商，早在2019年就已經(jīng)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全方面制定了全套的解決方案，并于工信部試點項目中成功落地。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，在給用戶帶來良好駕乘體驗的同時也帶來了日益嚴(yán)峻的信息安全問題，如不安全的云端接口、未經(jīng)授權(quán)的訪問、系統(tǒng)存在的后門、不安全的車載通訊、車載網(wǎng)絡(luò)未做安全隔離、系統(tǒng)固件可被提取及逆向、不安全的第三方組件、敏感信息泄漏、不安全的加密和不安全的配置等。
一旦有不法分子對車輛進行攻擊，輕則造成財物損失，嚴(yán)重的甚至?xí)＜暗剿境巳藛T的生命安全。
作為有能力、有擔(dān)當(dāng)?shù)男畔踩珡S商，明朝萬達始終堅持“安全鑄就數(shù)據(jù)價值，安全服務(wù)用戶業(yè)務(wù)”的發(fā)展理念，此次聯(lián)合東華軟件將東華軟件車聯(lián)網(wǎng)綜合解決方案與明朝萬達智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全方案深入融合，為車聯(lián)網(wǎng)安全提供更完善的安全防護體系。
從技術(shù)層面來看，雙方在車聯(lián)網(wǎng)安全層面彼此互有優(yōu)勢：
▼ 東華車聯(lián)網(wǎng)解決方案總體邏輯架構(gòu)
▼ 東華車聯(lián)網(wǎng)安全防護全景圖
通過以上兩張圖我們可以直觀地看到：在整個智能網(wǎng)聯(lián)汽車的建設(shè)中，要更好地達成L3級別以上的無人駕駛場景實現(xiàn)，就務(wù)必深入分析車聯(lián)網(wǎng)的安全需求。東華軟件結(jié)合國家等級保護的相關(guān)建設(shè)規(guī)范和技術(shù)要求，以適度風(fēng)險為核心，以重點保護為原則，從業(yè)務(wù)的角度出發(fā)，重點保護核心數(shù)據(jù)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)安全，進而實現(xiàn)車路協(xié)同的智能化，最終達到保證人員及車輛安全的總目標(biāo)。
▼ 明朝萬達智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全使用場景圖
▼ 明朝萬達智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全解決方案架構(gòu)圖
明朝萬達認(rèn)為通過實現(xiàn)數(shù)據(jù)安全可有效促進車聯(lián)網(wǎng)總體安全的實現(xiàn)，對此，明朝萬達智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全方案首先處理好如下三大特點：
◆ 圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全相關(guān)內(nèi)容，覆蓋“車-車”、“車-云”、“車-人”、“車-路”、“車內(nèi)”五個重點業(yè)務(wù)場景，以國家信息安全標(biāo)準(zhǔn)體系為基礎(chǔ)，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全信息編碼算法應(yīng)用體系。
◆ 進行云平臺側(cè)安全接入網(wǎng)、統(tǒng)一設(shè)備管理、數(shù)據(jù)安全態(tài)勢感知系統(tǒng)建設(shè)，提供車路人與云端通信的身份認(rèn)證、權(quán)限控制以及V2X環(huán)境數(shù)據(jù)安全監(jiān)測與評估。
◆ 以主流標(biāo)桿車型為項目載體，充分驗證了整車開發(fā)流程中安全信息編碼算法的產(chǎn)業(yè)適配性。
其次，方案針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車具體落地實施過程中所遇問題，進行了如下安全工程：
◇ 車載終端安全
◇ 網(wǎng)絡(luò)傳輸安全
◇ 云平臺安全
今后，明朝萬達期待與東華軟件在此次合作基礎(chǔ)上可以達成更深度的合作，發(fā)揮雙方優(yōu)勢，就智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人駕駛先導(dǎo)區(qū)建設(shè)以及更多的車聯(lián)網(wǎng)項目落地實踐，真正達到雙方高層期望的“1+1>2”甚至>N的目標(biāo)，為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)迅速達到國際先進水平增光添彩，共同促進中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的高水平和快速發(fā)展。
